Geometrija ciklokros bicikla omogućava lakše preskakanje prirodnih i umjetnih prepreka. Vozač ima više kontrole, stabilnosti i bolju upravljivost. Najsličniji su klasičnim modelima cestovnih bicikala, no vrijedi naglasiti da je geometrija ciklokros bicikla drugačija. Gornja cijev okvira nešto je kraća nego kod klasičnog cestovnog bicikla, a prednji kut vilice je otvoreniji za 1 do 1.5 stupanj. Duži je i razmak između osovina kotača. Veća je širina prednje i stražnje vilice, kao i visina osovine pogona. Upravo ta veća širina vilice omogućava nesmetanu vrtnju kotača ako se na gumama nakupi veća količina blata i prljavštine.

Maksimalna dopuštena širina guma je 33 mm na svim službenim utrkama (UCI, nacionalna prvenstva i sl.). Na regionalnim rekreativnim natjecanjima organizator uz pristanak glavnog sudca može omogučiti korištenje širih guma od 35mm, 38mm ili 40 mm širine u svrhu nastupa većeg broja natjecatelja.